SSRQ SG III/4 188-1
Sammlung Schweizerischer Rechtsquellen, XIV. Abteilung: Die Rechtsquellen des Kantons St. Gallen, Dritter Teil: Die Landschaften und Landstädte, Band 4: Die Rechtsquellen der
Region Werdenberg: Grafschaft Werdenberg und Herrschaft Wartau, Freiherrschaft Sax-Forstegg und Herrschaft Hohensax-Gams, par Sibylle Malamud
Citation : SSRQ SG III/4 188-1
Licence : CC BY-NC-SA
Zolltarife, Fährlohn und Brückengeld der Fähre am Schollberg (Trübbach)
1654 février 23 a. s.
Description de la source
- Cote : StASG AA 3 U 21
- Ancienne cote : StASG AA 3 U 21
- Date : 1654 février 23 a. s. Tradition : Original
- État de conservation : Schrift stark verblasst, fleckig, verfärbt im mittleren Falz
- Support d’écriture : Pergament
- Dimensions l × h (cm) : 61.0 × 35.5 (Plica : 4.0 cm)
- 1 sceau :
- GlarusOrganisation : , attaché à une lanière en parchemin, absent
- Langue : allemand
Présentation de la situation de tradition
- Cote : LAGL AG III.2433:046, S. 5–8
- Date : 1654 février 23 – 1778 juin 23 Tradition : Vidimus, Heft (3 Doppelblätter, 8 Seiten beschrieben) mit Umschlag
- Support d’écriture : Papier
- Dimensions l × h (cm) : 21.5 × 35.5
- 1 sceau :
- pressé, bien conservé
- Langue : allemand
- Cote : KA Werdenberg im OA Grabs Nr. 10-19
- Date : 1836 novembre 8 Tradition : Vidimus (Doppelblatt)
- Support d’écriture : Papier
- Langue : allemand
Commentaires
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Die FähreTerme : am SchollbergLieu : wird erstmals 1415Date : 1415 erwähnt (LAGL AG III.2405:016). Aus dem Jahre 1472Date : 1472 stammt die erste LehenurkundeTerme : , in der die Fähre auf 50 Jahre verliehen wird (Druck: SSRQ SG III/2, Nr. 80 mit weiteren Angaben zum Fährbetrieb am Schollberg in den Vor- und Nachbemerkungen; Literatur: Graber 2003, S. 110–111; Winteler 1923, S. 156–160). Zur Fähre am Schollberg vgl. auch das Dossier zur Rheinfahrt in LAGL AG III.2433. 1771 beklagen sich die Fährleute der Fähre am Schollberg, dass die Fuhrleute den RheinLieu : durchfahren, ohne ZollTerme : zu bezahlen. Der Landvogt von Werdenberg-WartauLieu : bestimmt darauf, dass jeder fremde Fuhrmann von jeder Wagenladung 2 Batzen, ein WerdenbergerOrganisation : ein Batzen bezahlen muss. Weitere Tarife werden nach dem Inhalt der Ladung erhoben (LAGL AG III.20, Kiste 3, Bündel Zollsachen, 27.01.1771).
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Zum Streit zwischen den Fähren am SchollbergLieu : , in BendernLieu : und in der BurgerauLieu : 1790–1793Date : 1790 – 1793 vgl. SSRQ SG III/4 256-1. Zur Fähre in Bendern vgl. SSRQ SG III/4 152-1.
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Zur SchollbergerLieu : Schifffahrt vgl. SSRQ SG III/3, Nr. 175; Nr. 175a; Nr. 175b; Nr. 213; Nr. 219; Nr. 245; Nr. 252.
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In der Urkunde sind die drei Zolltarife als dreispaltige Tabelle nebeneinander dargestellt, hier werden sie nacheinander wiedergegeben.
Texte édité
[ 1 ] SchifflohnTerme :
[ 2 ] Über die bruckhTerme : deß ReinsLieu :
[ 3 ] Durch die fuhrtenTerme : des ReinsLieu :
Annotations
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Variante alternative dans LAGL AG III.2433:046, S. 5 : fangen.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 5.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Suppression : sich.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 6.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 7.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 7.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 7.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 8.↩
- Endommagé par encre estompée, complété à l’aide de LAGL AG III.2433:046, S. 8.↩
- Im Original sind die drei Tarifgruppen Schiff–Brücke–Furt nebeneinander dargestellt. Zur besseren Übersicht werden die drei Gruppen hier untereinander aufgeführt.↩
Résumé
Landammann und Rat von Glarus urkunden, dass gemäss dem Werdenberger Landvogt Kaspar Schmid bei Niederwasser Brücken über den Rhein geschlagen werden sowie Fremde und Einheimische die Brücke oder die Furten nutzen, ohne Zoll zu bezahlen. Dies schadet den Fährleuten, weshalb Glarus bestimmt, dass der Schifflohn bezahlt werden muss, ob man nun mit dem Schiff, durch die Furt oder über die Brücke fährt, bei Verlust der Waren oder des Fuhrwerks. Es werden drei Tariflisten festgesetzt: 1. der Schifflohn, 2. das Brückengeld und 3. die Bezahlung bei Benützung einer Furt.
Der Aussteller siegelt.